穆格MOOG伺服閥現(xiàn)貨供應

滑閥： 滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運動存在一個死區(qū)。

錐閥：錐閥閥芯半錐角一般為12 °～20 °，閥口關閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏。

球閥：性能與錐閥相同。

2、根據(jù)控制方式分類

定值或開關控制閥：被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。

比例控制閥：被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內反饋的電液比例閥。

伺服控制閥：被控制量與（輸出與輸入之間的）偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括機液伺服閥和電液伺服閥。

數(shù)字控制閥：用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉，來控制液流的壓力、流量、方向的閥類 。

3、根據(jù)用途分類

壓力控制閥：用來控制液壓系統(tǒng)中油液壓力。

流量控制閥：流量控制閥是通過改變閥口大小來改變液阻實現(xiàn)流量調節(jié)的閥。

方向控制閥：在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。

4、根據(jù)安裝連接方式分類

管式連接：閥體進出口由螺紋或法蘭與油管連接。

板式連接：將進出口開于閥體的一個面。

插裝閥：又分為螺紋插裝閥和二通或蓋板插裝閥。

螺紋插裝閥：其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執(zhí)行元件。

二通或蓋板插裝閥：由插芯為基本組件，插到特別設計加工的閥體內，配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口，故被稱為二通插裝閥。

疊加閥：疊加閥以板式閥為基礎，每個疊加閥不僅起到單個閥的功能，而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在最上方，對外連接油口開在最下邊的底板上，其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。

穆格MOOG伺服閥現(xiàn)貨供應

D952-2007-10  

G771K616A

G761-3602B

D633-455B

D951-2009-10

D635-136E

D633-460B

D661-G30HOAB6VSX2HB

G761-3033B

D663Z4307K/P02HONFVSX2-A

DD61-4651/G35JOAA6VSX2HA

D663Z4336K

D936-R40K09F3VX2-0

D765-1600

G761-3004B

G761-3001B

D661-4651

D663-4764

G772K240ASER6312

D682Z4842

D661-4546C

D661-4539C

D661-4718

G631-3600B

G631-3017B

H60J0FM5VBQ

G631-3006B-5 H75JOFM5VBR

D634-341C

D635-671E

G761-3006

D633-317B 

D635-651E

D662-4141

G761-3034B

D661-4444C

MOD-072-559A

G631系列伺服閥門的詳細介紹

MOOG穆格伺服閥G631系列兩級電液伺服閥工作原理向力矩電機線圈輸入一個電流指令信號，會產生電磁力作用在銜鐵兩端，帶動彈簧管內的擋板偏轉。擋板的偏轉會降低某個噴嘴的流量，進而改變與這個噴嘴連通的閥芯一側的壓力，推動閥芯向一側移動。

MOOG伺服閥G631系列電液伺服閥可用作三通和四通節(jié)流流量控制閥，用作四通閥時控制性能更好。該系列閥門是一種高性能的兩級電液伺服閥，在額定壓降7Mpa的情況下，額定流量為5L/min~75L/min。

MOOG伺服閥G631系列閥芯的位移打開供油口(P)與一個控制油口之間的通道，連通回油口(T)與另一個控制油口之間的油路。同時，閥芯的位移也在彈簧桿上產生作用力，對銜鐵擋板組件形成恢復力矩。當恢復扭矩與由于力矩電機的電磁力作用在電樞擋板上的扭矩平衡時，擋板回到零位，滑閥芯在這種平衡狀態(tài)下保持打開位置，直到給定的輸入信號發(fā)生變化。

MOOG伺服閥G631系列閥門的特點;

1.采用干式力矩電機和兩級液壓放大器結構。

2.先導級是一個低摩擦的雙噴嘴擋板閥。

3.閥芯驅動力大。

4.安裝尺寸符合ISO4401標準(外部控油口不符合ISO4401標準)

5.堅固耐用的設計。

6.高分辨率和低遲滯。

7.所有的數(shù)據(jù)都在工廠進行了調整。

8.可以選擇第五個油口來獨立控制先導閥。

9.先導閥碟形濾油器可現(xiàn)場更換。

該閥適用于位置、速度和力(或壓力)的伺服控制系統(tǒng)，具有較高的動態(tài)響應。