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力士樂REXROTH調(diào)速流量閥現(xiàn)貨

  • 型   號(hào):2FRM16-3X/160L
  • 價(jià)   格:6080

力士樂REXROTH調(diào)速流量閥現(xiàn)貨
我司主營氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器;伺服電機(jī)等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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力士樂REXROTH調(diào)速流量閥現(xiàn)貨

按用途分為五種:

(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。 

  (2)調(diào)速閥:調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,使也增大,從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。

  

  (3)分流閥:分流集流閥也稱速度同步閥,因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步,當(dāng)兩油缸或多個(gè)油缸分別承受不同的負(fù)載時(shí),分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動(dòng)。不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。

  (4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。

  (5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱:同步閥,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件。是液壓閥中分流閥,集流閥,單向分流閥,單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配

力士樂REXROTH調(diào)速流量閥現(xiàn)貨


 2FRM VALVES  博世力士樂流量閥 

這種力士樂閥有大小10和16,和是一系列3 x。最大操作壓力是4600 PSI,最大流量為42.5 GPM。這2納閥壓力補(bǔ)償流量控制。有一個(gè)anti-lunge調(diào)整選項(xiàng)為平滑的初始運(yùn)動(dòng)致動(dòng)器水壓調(diào)節(jié)器。

這種雙向流量控制閥的隨心所欲,關(guān)鍵可封閉的handknob調(diào)整。安裝在標(biāo)準(zhǔn)ISO 6263-06-2、07-2 NFPA T3.5.1 MR1 2 FO 6日2 FO 7界面。subplates看到RA 45 066。線性調(diào)整特點(diǎn)與規(guī)模頻繁調(diào)整參考在這力士樂模型。



                R900424887              2FRM10-3X/10L

                R9004232502FRM10-3X/10LB

                R9004403682FRM10-3X/10LBV

                R9004277742FRM10-3X/10LV

                R9004232512FRM10-3X/16L

R9004232522FRM10-3X/16LB

R9004376942FRM10-3X/16LBV

R9004232532FRM10-3X/16LV

R9004232552FRM10-3X/25L

R9004232562FRM10-3X/25LB

R9004275222FRM10-3X/25LBV

R9004275232FRM10-3X/25LV

R9004202862FRM10-3X/50L

R9004232612FRM10-3X/50LB

R9004248982FRM10-3X/50LBV

R9004277762FRM10-3X/50LV

R9004247322FRM10-3X/5Q

R9004249052FRM16-3X/100L

R9004202872FRM16-3X/100LB

R9004711832FRM16-3X/100LBV

R9004295962FRM16-3X/10LV

R9004249062FRM16-3X/160L

R9004249022FRM16-3X/160LB化工

R9004240342FRM16-3X/160LBV

R9004277772FRM16-3X/160LV

R9004232712FRM16-3X/60L

R9004249032FRM16-3X/60LB

R9004282802FRM16-3X/60LBV

R9004249042FRM16-3X/60LV

R9002103512FRM6A36-3X/10QRV

R9002055052FRM6A36-3X/6QRV

R9002085892FRM6A76-3X/16QRV

R9002103522FRM6A76-3X/25QRV

R9002055072FRM6B36-3X/1.5QRV

R9002055092FRM6B36-3X/10QRV

R9002055102FRM6B36-3X/16QMV

R9002055112FRM6B36-3X/16QRV

R9002055132FRM6B36-3X/25QRV

R9002055172FRM6B36-3X/3QRV

R9002131512FRM6B76-3X/O,6QRV

R9002113792FRM6B76-3X/1,5QRV

R9002099272FRM6B76-3X/10QRV

R9002055222FRM6B76-3X/16QRV

R9002055262FRM6B76-3X/32QRV

R9002055282FRM6B76-3X/6QRV

節(jié)流閥控制調(diào)節(jié)的是,流體進(jìn)出閥體的流通截面積的大小,調(diào)節(jié)時(shí),進(jìn)、出氣的截面積相同。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。 而調(diào)速閥是由一個(gè)單向閥和一個(gè)節(jié)流閥組合而成,調(diào)節(jié)時(shí),進(jìn)、出氣的流通截面積不同,流體只單方向受控,即進(jìn)入氣缸氣體不受控,不能被調(diào)節(jié),排除的氣體受控,可以被調(diào)節(jié)。

1、節(jié)流閥,是調(diào)節(jié)和控制閥內(nèi)開口的大小直接限制流體通過的流量達(dá)到節(jié)流的目的。由于是強(qiáng)制受阻節(jié)流,所以節(jié)流前后會(huì)產(chǎn)生較大的壓力差,受控流體的壓力損失比較大,也就是說節(jié)流后的壓力會(huì)減小。

  2、調(diào)速閥,是在節(jié)流閥節(jié)流原理的基礎(chǔ)上,又在閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增設(shè)了一套壓力補(bǔ)償裝置,改善的節(jié)流后壓力損失大的現(xiàn)象,使節(jié)流后流體的壓力基本上等同于節(jié)流前的壓力,并且減少流體的發(fā)熱。 調(diào)速閥一般分二通調(diào)速閥和三通調(diào)速閥,二通調(diào)速閥是由一個(gè)定差減壓閥和一個(gè)節(jié)流閥串聯(lián)組成,三通調(diào)速閥是由一個(gè)定差溢流閥和一個(gè)節(jié)流閥并聯(lián)組成,但它們都有一個(gè)共同的特性:即保持節(jié)流閥進(jìn)、出油口的壓差基本恒定,這樣通過節(jié)流閥的流量只和閥口開度A有關(guān),與負(fù)載壓力波動(dòng)無關(guān)。

  節(jié)流閥與調(diào)速閥的異同:

  (1)結(jié)構(gòu)方面:調(diào)速閥是由定差減壓閥和節(jié)流閥組合而成,節(jié)流閥中沒有定差減壓閥。

  (2)性能方面:

  相同點(diǎn):通過改變節(jié)流閥開口的大小都可以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度。

  不同點(diǎn):當(dāng)節(jié)流閥的開口調(diào)定后,負(fù)載的變化對其流量穩(wěn)定性的影響較大。而調(diào)速閥,當(dāng)其中節(jié)流閥的開口調(diào)定后,調(diào)速閥中的定差減壓閥則自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載變化的影響,使節(jié)流閥前后的壓差基本為一定值,基本消除了負(fù)載變化對流量的影響。





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