力士樂REXROTH減壓閥ZDR6DP1-4X/150YM

減壓閥 博世力士樂減壓閥、rexroth減壓閥 ZDR6DP直動式減壓閥、ZDR10DP直動式減壓閥、先導式減壓閥、先導式減壓閥、
先導式減壓閥ZDBZ2DB1、先導式溢流閥DB、先導式溢流閥DBDBW、先導式溢流閥ZDBZ2DB、力士樂液壓培訓資料整理、博世液壓學生手冊、變量柱塞、電磁換向閥WE6E、電磁換向閥WE73、REXROTH壓力傳感器、力士樂KHZ氣缸及附件傳感器、博世BOSCH壓力傳感器、博世REXROTH力士樂傳感器、博世力士樂rexroth傳感器 接頭、博世力士樂rexroth傳感器、Bosch rexroth比例放大器馬達電磁閥、

型號 ZDR.D
疊加式減壓閥，直動式

規格6和10
安裝面按DIN 24340 A型和ISO 4401
油口A、B或P減壓
4個壓力等級25，75，150，210bar
4種可調節方式
旋鈕
帶護罩的六角套筒螺釘
帶鎖有刻度的旋鈕
帶刻度的旋鈕
方向閥，可選

力士樂REXROTH減壓閥ZDR6DP1-4X/150YM

【（1）在設計和加工環節中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設計和加工。美國汽車行業工程師協會（SAE）推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。①SAE直螺紋“O"形圈油口：密封靠“O"形圈，連接靠直螺紋;②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。

另外，密封件的選擇也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2～Ra1.6，動密封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在最初全面考慮泄漏的影響因素，將會給以后的生產中帶來無法估量的損失。

（2）在液壓油的污染控制上，要從污染的源頭入手，加強污染源的控制，還要采取有效的過濾措施和定期的油液質量檢查。為有效地切斷外界因素（水、塵埃、顆粒等）對液壓油缸的污染，可加一些防護措施等。

（3）裝配方面。液壓系統裝配前，應檢驗元件的耐壓性能，檢查元件各結合面有無外滲漏現象，若出現滲漏，則應采取相應措施。只有當所有元件不漏不滲后才可正式裝進系統使用。液壓元件和液壓系統在進行裝配時，要進行嚴格清洗，去毛刺、除焊渣，并進行必要的防銹蝕處理，嚴格按照裝配工藝要求進行裝配，杜絕因裝配引起的間隙畸變和毛刺、焊渣及銹蝕物等形成的間隙磨料。

（4）減小液壓沖擊。常用的方法有：

①盡量降低系統的啟動、停止和換向頻率;

②對于需要頻繁換向的液壓系統，盡可能用帶阻尼器的換向閥;

③在控制閥的前面設置蓄能器，減小沖擊波傳播的距離，從而減緩液壓沖擊;

④加大管道通徑，盡量縮短管道長度或采用橡膠軟管;

⑤設置安全閥，系統壓力增大時，可起卸荷作用降低壓力沖擊。

（5）機械在磨合期容易出現滲漏現象，這是由于部分鑄造、加工等缺陷在裝配調試時難于發現，但由于作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，故應注意磨合期的滲漏情況，作到及早發現、及時處理。

（6）從技術上來看，國外正在生產配備有測試密封（旋轉密封）泄露量的傳感器的新型油封;并且主軸集成了摩擦密封與迷宮式密封優點的氣動密封也已問世;同時，U型橡膠件+V型彈簧組成的可用于壓力45MPa的液壓系統“泛塞密封"等類型的組合密封件大行其道。

R901225513    ZDREE10VP2-2X/315XLMG24K31A1M
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R901133187    ZDR6DB2-4X/75YM/60
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R901112989    ZDR6DP2-4X/75YM/62
R900700999    ZDRK6VP5-1X/100YMV/12
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R900599622    ZDR6DP1-4X/150YMW5
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R900596638    ZDR6DA2-4X/315YMSO4
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R900591106    ZDR10DP3-5X/25YMV
R900590408    ZDR10DP7-5X/210YM
R900590407    ZDR10DP7-5X/75YM
R900515727    ZDR6DA7-4X/25YM
R900513691    ZDR10VB5-3X/200YV
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R900513527    ZDR10DP1-5X/150YM/12
R900513525    ZDR10VB4-3X/315Y
R900512864    ZDR6DB3-4X/210YM
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R900512452    ZDR10VP5-3X/200YM/12
R900512358    ZDR10VB5-3X/100YV
R900510312    ZDR10VP7-3X/50YM
R900510123    ZDR6DB2-4X/150YMV

   減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的裝置,它可將閥前管路較高的水壓減少至

閥后管路所需的水平。

   從流體力學的觀點看,減壓閥是-一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流

面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠

控制與調節系統的調節,使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范

圍內保持恒定。

      減壓閥相關性能說明

(1)調壓范圍:它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍,在此范圍內要求達到規定的精

度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。

(2)壓力特性:它是指流量g為定值時,因輸入壓力波動而弓|起輸出壓力波動的特性。

輸出壓力波動越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力一定值才基本上不隨

輸入壓力變化而變化。

(3)流量特性:它是指輸入壓力一定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的特性。

當流量g發生變化時,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低 ,它隨輸出流量的變

化波動就越小。

直動式減壓閥是靠進氣口的節流作用減壓,靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢

流作用穩壓;調節彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內改變。 為防止以上溢流式減壓閥徘出

少量氣體對周圍環境的污染,可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥) ,

減壓閥的選用

根據使用要求選定減壓閥的類型和調壓精度,再根據所需最大輸出流量選擇其通徑。

決定閥的氣源壓力時, 應使其大于最高輸出壓力0. 1MPa.減壓閥一般安裝在分水濾氣器

之后,油霧器或定值器之前,并注意不要將其進、出口接反;閥不用時應把旋鈕放松,以

免膜片經常受壓變形而影響其性能。

R900509786    ZDR10VB5-3X/100YMV
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R900478553    ZDR6DA7-4X/75Y
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R900477791    ZDR10DA3-5X/25YM
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R900477396    ZDR6DP1-4X/150YMSO43
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R900471879    ZDR10VA5-3X/100YM
R900471532    ZDR10DP2-5X/210YMSO30
R900470243    ZDR10DA2-5X/75YSO30

1.自力式減壓閥過濾器的設置 　　

　　 該系統中的過濾器在工藝介質干凈、沒雜質的情況下，可以省略。 　　

　　當介質中有雜質或用帶指揮器的自力式壓力調節閥時應裝過濾器，以防阻塞引壓管路或指揮器、卡死氣缸執行機構及閥芯等。 　

若限于管路安裝空間或經費，可將過濾網裝在閥前的截止閥上游處。取代過濾器。 　　

2、自力式減壓閥直管段的設置 　　

　　自力式壓力調節閥前、后應盡量保持一定的直管段（一般為6D（管徑）左右）。閥前取壓點距閥的距離應大于2D；閥后取壓應大于6D。閥前、后還應裝有壓力表，壓力表應靠近取壓點，以便使設定值與取壓值真實一致。 　

3、自力式減壓閥旁路系統的設置 　　 　

　   為保證檢修及出故障時生產能繼續運行，最好設置旁路系統。 　　

4.自力式減壓閥安裝方式與介質、溫度的關系 　　

　　1）自力式壓力調節閥安裝方式原則上宜采用，氣體介質正立安裝（執行機構在上、閥體在下），液體與蒸汽介質倒裝。 　

　  2）氣體介質溫度高于70℃低于140℃時.若仍采用正立安裝，應在設計文件（設備表）中注明采用高溫膜片（如乙丙橡膠膜片、硅橡膠膜片等），否則會造成普通膜片老化。 　　 　　

3）氣體介質溫度高于70℃低于140℃、液體介質溫度高于140℃時，自力式壓力調節閥除采用倒裝外，還應在引壓管路上加裝隔離罐，并應在引壓管路、隔離罐、膜頭處注滿冷媒，以防膜片受高溫老化。

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R901034353    ZDRE6VP1-1X/100MG24K4V-1
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減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

減壓閥調節大小的方法：

當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。

根據減壓閥的工作原理進行調節，調節依據如下：

減壓閥是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。

這種減壓閥工作平穩無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。

減壓閥調試

1. 減壓閥的閥前閥后動靜壓力應滿足設計要求。

2. 減壓閥的出流量應滿足設計要求，當出流量為設計流量的150%時，閥后動壓不應小于額定設計工作壓力的65%。

3. 減壓閥在小流量、設計流量和設計流量的150%時不應出現噪聲明顯增加。

4. 測試減壓閥的閥后動靜壓差應符合設計要求。

自來水減壓閥如何調節？

1、調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關，調壓范圍在水管減壓閥輸出壓力P2的規定范圍內，一定要確保達到規定的精度內。當流量g為定值時，輸入壓力波動會引起輸出壓力的波動。當輸出壓力波動越小時，減壓閥的特性就越好，所以輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才能使壓力范圍不隨輸入壓力變化而變化。在輸入壓力—定時，輸出壓力會隨著輸出流量g的變化而變化。

2、關閉減壓閥前的開關閥，開啟減壓閥后的開關閥，制造下游低壓環境，將調節螺釘按逆時針旋轉至上位置（相對低出口壓力），然后關閉減壓閥后開關閥。

3、慢慢開啟減壓閥前的開關閥至全開，順時針慢慢旋轉調節螺釘，將出口壓力調至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；調整好后，將鎖緊，螺母鎖緊，打開減壓閥后閘閥；要注意只能從低壓向高壓調。

R901031164    ZDREE10VP3-1X/315XLMG24K31M
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液壓減壓閥簡介

液壓減壓閥屬于具有出口壓力反饋的氣控調壓溢流組合閥，有調壓閥和溢流閥的特性，故可同時代替調壓閥和溢流閥進行工作，比在氣路系統中單獨設置調壓閥和溢流閥，系統簡化、結構緊湊，同時也消除了調壓閥和溢流閥之間設定壓力差，保證系統中的空氣壓力能更準確地調節并穩定在所需要的設定壓值上。

液壓減壓閥工作原理

在沒有先導信號輸入時，處于常閉狀態，當先導氣路的壓縮空氣進入B腔后，此閥開始工作。輸出壓力的高低，由進入先導氣口CP的氣壓來控制，通過調整其壓力來設定出口壓力。由CP口進入控制腔B的壓縮空氣，推動活塞連同其上的閥芯一起沿軸向向上移動，克服彈簧7的力，使其壓縮。

當閥芯6的溢流閥口（即上端面）與閥蓋3的底面接觸后，輸出與溢流的通道被隔斷。活塞繼續上移、閥芯將閥蓋沿軸向向上推移，并使閥蓋上的彈簧壓縮，調壓閥口被打開，輸入腔與輸出腔連通，輸入腔的壓縮空氣經調壓口進入輸出腔，經OUT口輸出，輸出腔的壓縮空氣經閥體上的2條氣路進入A腔和C腔。3個腔體內的氣體的壓力是相同的。

液壓減壓閥故障維修

減壓閥出現故障的原因可能是因為壓力過高或者低于溢流閥，也有可能是因為壓力的不安定。這些故障都有可能導致閥芯的動作不連貫，或者提動閥不安定，也有可能導致油中混進空氣。針對這些，我們可以打開排油的背壓變動閥芯中央的小孔，排查里面的油量。接著與其他的控制閥的油管分開打開，拍出里面的空氣。這里尤其需要注意的就是液控閥。

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