力士樂REXROTH插裝閥蓋板LFA32DBW2-71/420

力士樂（BOSCH-REXROTH）、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門子、光洋KOYO，美國ASCO，美國PARKER派克 美國伊頓威格士VICKERS泵閥 日本大金DAIKIN電磁閥 美國艾爾泰克電磁閥 美國阿泰克電磁閥  等系列進口產品 

力士樂REXROTH插裝閥蓋板LFA32DBW2-71/420

根據安裝方式的不同，插裝閥可以分為二通插裝閥和螺紋插裝閥。二通插裝閥的安裝方式是采用螺釘壓入(或敲擊滑入)閥塊的插孔里，只有開和關兩種狀態，也叫作邏輯閥，它的zui小通徑為16mm，zui大通徑為160mm，常用通徑為16mm、25mm、32mm、40mm、50mm、63mm、80mm、100mm、125mm、160mm，zui高工作壓力為42MPa，zui大流量為25000L/min，適合于高壓大流量的液壓系統。螺紋插裝閥的安裝方式是采用螺紋直接旋入閥塊的插孔里，所以又叫旋入式插裝閥，它的zui小通徑為3mm，zui大通徑為32mm，常用通徑為4mm、8mm、10mm、12mm、16mm、20mm，zui高壓力可達63MPa，zui大流量達760L/min，適合于中高壓中小流量的液壓系統。目前，插裝閥已廣泛直用于工程機械中，在制造和維修工程機械的液壓系統時離不開插裝閥的安裝，掌握其正確的安裝方法才能確保液壓系統的正常運行。
1、插裝閥的安裝
1.1二通插裝閥的安裝
二通插裝閥一般來說由插裝組件、先導控制閥、控制蓋板和集成閥塊等組成，其典型結構如圖1所示。插裝組件1由閥芯、閥套、彈簧和固定密封組件等組成，可以是錐閥式結構，也可以是滑閥式結構，它的主要功能是控制主油路的通斷、壓力的高低和流量的大小。先導控制閥2是安裝在控制蓋板上(或集成閥塊上)對插裝組件1動作進行控制的小通徑控制閥，主要包含DN6和DN10的電磁滑閥、電磁球閥、比例閥、可調阻尼器、緩沖器以及液控先導閥等，當主插件通徑較大時，為了改善其動態特性，也可以用較小通徑的插裝件進行兩級控制。控制蓋板3是由蓋板體、節流螺塞、先導控制元件及其他附件組成，主要功能是固定插裝組件1，安裝先導控制閥2和溝通閥塊內的控制油路。控制蓋板可以分為方向控制蓋板、壓力控制蓋板和流量控制蓋板3大類，當具有2種以上功能時，稱為復合控制蓋板。集成閥塊4用來安裝插裝組件、控制蓋板和其它控制閥，溝通主要油路。二通插裝閥安裝孔的連接尺寸標準為ISO7368，這個標準基本上是按德國DIN243421979標準制定的，我國國家標準GB2877-1981等效采用了DIN243421979。
在安裝二通插裝閥之前應該進行以下工作
（1）檢查插孔的尺寸，如內徑、各臺階的深度、傾角等。
（2）檢查插孔的粗糙度，必須清除倒角處和交口處的棱角或毛刺，以免損傷插裝組件的密封圈。
（3）用的檢具檢查插孔的同心度。
（4）檢查各元件的型號及各密封圈，必要時進行拆洗、更換并進行性能測試。
（5）清潔閥塊和各元件。
安裝二通插裝閥時，應先在插孔內和插裝組件的外圈（特別是密封圈處）涂上潤滑脂或機油，再把插裝組件放入插孔內，用橡皮錘敲入或用蓋板螺釘壓入插孔內，用內六角螺釘把控制蓋板固定，zui后安裝先導控制閥。

插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm。閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時，才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。
插裝閥基本組件
組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A 和B、一個控制口x 。
插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。此外，不同功能的閥可采用同一規格閥腔，例如單向閥、錐閥、流量調節閥、節流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規格、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優勢就不復存在。
插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。

R900912705 LFA32EWA-7X/CA20DQMG24

R900912631 LFA32D-7X/FX10

R900938325 LFA32D-7X/FX08

R900950233 LFA32DBU2A2-7X/420A420

R900905303 LFA32D-7X/F

R900912763 LFA32DB2-7X/050

R900927147 LFA32D-7X/FX12

R900711195 LFA32DB2-7X/100V

R900925874 LFA32DBEM-7X/420

R900912801 LFA32DBEM-7X/315

R900912816 LFA32DBW2-7X/420

R900912813 LFA32DBW2-7X/100

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R900932664 LFA32DBU2B2-71/315A200

R900924151 LFA32H2-7X/FX12

R900912728 LFA32H2-7X/F

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R900912708 LFA32GWA-7X

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R901347180 LFA32R-7X/F10

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R900962243 LFA32WEA-7X/A10P10T10

R900943573 LFA32WEB-7XB12

R900752443 LFA32WEA-7X/A12P15

R900912724 LFA32WECA-71/A10B08

R900912725 LFA32KWA-7X/

R900512844 LFA32QR10-6X/CA40D

R900938122 LFA40H2-7X/F

LFA40WEA-71

LFA40DB2-7X/025

SEAL KIT LFA40G/GW/KW-6X/7X (R900313874)

LFA40DBV2A2-62/315A315

LFA40KWA-6X/

LFA40DBS2-71/315

LFA40D-7X/FV

LFA40DB2-71/315V

插裝閥LFA40WEA-6X/T20P12

LFA40DB2-7X/200

LFA40DBW1-7X

R901099391 LFA50DB4-7X/50

R900938157 LFA50D-7X/FX18

LFA50H2-7X/F

LFA50DBW2-7X/050 R900973196

LFA50KWA-6X/

LFA50DBW2-62/315

LFA50D-71/F

R900938229 LFA63DB2-7X/200

R900938226 LFA63DB2-7X/025

LFA63D-7X/FX20

LFA63WEA-71

LFA63H2-62-F

LFA80DBEM43-62-315

LFA80KWB-5X/

LFA80KWA-5X/

LFA100DBW2-62-31

1.油液中水分進入的途徑 　　

（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。 　　

（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。 　　

（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統的潮濕

1.油液中水分進入的途徑　

　　（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。　

　　（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。

　　（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴密處進入系統的潮濕空氣凝聚成水珠。

　（4）用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環境中與水發生親合作用而吸收的水。　

　　2.油液中混入水分后的危害

　　（1）油液中混入一定量的水分后，會使液壓油乳化呈白濁狀態。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態。這種白濁的乳化油進入液壓系統內部，不僅使液壓閥的元件內部生銹，同時降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統的效率降低。

　　（2）液壓系統內的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統管道和液壓元件內流動，蔓延擴散下去，將導致整個系統內部生銹，產生更多的剝落鐵銹和氧化物。

　　（3）水還會與油中的某些添加劑作用產生沉淀和膠質等污染物，加速油的惡化。

　　（4）水與油中的硫和氯作用產生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質，甚至產生很多油泥。

　　（5這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進一步氧化的催化劑，最終導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。

　　　（6）另外，在低溫時，水凝結成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。